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CG250-B
离合器经过技术改进设计，采用7片离合器摩擦片，能传递170牛•米以上的大扭矩。保证三轮车重载运行的要求
关键词：
发动机
技术优势和特点
1.本发动机是三轮车专用发动机，其功率和扭矩大，传动部件加大加厚,特别满足三轮车重载运行的特殊要求。
2.活塞环采用德国CKS技术和生产工艺，按我国重型汽车活塞环标准生产，保证三轮摩托车运行1.5万公里以上，不发生气缸漏气和烧机油的故障现象。
3.离合器经过技术改进设计，采用7片离合器摩擦片，能传递170牛•米以上的大扭矩。保证三轮车重载运行的要求。
4.发动机采用18级磁电机，充电照明功率达到250瓦以上，保证三轮车大容量蓄电池的充电和照明使用要求。
5.主副轴采用加大模数的各档齿轮，增强了齿轮的强度，确保三轮车的换挡和大扭矩传递的可靠性。
6.发动机采用每分钟7000转的高速水泵，冷却水流量大，保证发动机低速重载的优良散热效果。
7.发动机加注高质量的英国壳牌机油，保证三轮车在重载运行时，机油温度低，各零部件润滑良好,确保发动机的可靠性和寿命。
技术参数
| 发动机型号 | JL170MM-A |
| 发动机俗称 | CG250-B 水冷 |
| 发动机型式 | 单缸、四冲程、水冷 |
| 排量(ML) | 246CC |
| 外形尺寸(mm*mm*mm) | 385*355*450 |
| 净重量 (kg) | 33.5KG |
| 标定功率 (Kw/r/min) | 12KW/7500rmp |
| 最大扭矩(N.m/r/min) | 19.5N.m/5500rmp |
| 压缩比 | 10:1 |
| 缸径*行程(mm*mm) | 70*64mm |
| 点火方式 | C.D.I |
| 最低燃油消耗率(g/kw.h) | ≤320g/KW.h |
| 润滑方式 | 压力飞溅式 |
| 启动方式 | 电/脚启动 |
| 离合方式 | 手动湿式多片式 |
| 变速方式 | 五档变速 |
| 适用车型 | 三轮车/沙滩车 |
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