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化油器和电喷的区别
电喷是指通过电子控制燃料喷射，主要通过微电子技术控制吸入发动机的空气量，使适量的汽油从喷射器喷射到发动机，为汽车提供动能，化油器主要在气道内负压下混合汽油和空气，将气体放入气缸中，为汽车提供动能。
原理不同
电喷是指通过电子控制燃料喷射，主要通过微电子技术控制吸入发动机的空气量，使适量的汽油从喷射器喷射到发动机，为汽车提供动能，化油器主要在气道内负压下混合汽油和空气，将气体放入气缸中，为汽车提供动能。
供油不同
通过喷射器向发动机供给燃料，喷射器的喷射脉冲宽度根据ECU内部的程序指令而变化，化油器没有喷油口，主要依靠气道供应机油。
启动不同
使用化油器的汽车需要踩油门，而电喷车不用踩油门也能启动，但是，如果摩托车不踩油门就不能启动的话，最好检查一下喷油器和进气系统，看看有没有什么问题，另外，在卡车的情况下，在低温状态下稍微踩一下油门比较容易开始。
动力不同
摩托车的动力要相对大，化油器车的动力要相对小。
化油器是通过发动机的工作产生的真空作用，将一定比例的汽油和空气混合的机械装置，化油器作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能实现汽油雾化，它对发动机的重要作用可以称为发动机的“心脏”。
电喷是FAI是浙江飞亚电子有限公司独立完整的技术体系，包括工作原理的发明、技术突破和理论突破，FAI技术体系在为小型发动机升级提供技术平台的基础上，小型发动机可以在性能、燃料消耗和排放污染三个方面全面提升。
关键词：
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